戴德生， 在他第一次往中国的路上， 这里说， “在这种情况之下，祷告得到了一个明确的答案， 对戴德生的信心是极大的鼓舞。 他们刚过了丹皮尔海峡，”这是在印尼附近， “那些岛屿仍在视线范围内， 通常在太阳下山后会吹起微风，直到黎明前后。 最好就是充分利用这微风前进； 然而一整天下来，他们却仍在原处不动。”
这在赤道附近是很正常的，他们称为「无风带」， 因为风经常会完全止住，而那个时代的船只能靠风行驶， 他们动不了，基本上是被困在水流里； 原因是，他们在晚上被风吹向前， 白天风一止住，水流就把他们拉回来，你可以想像吗？ 你往前航行一点，风一止住，你就被拉回来； 然后，晚上你往前一点，第二天早上又被拉回来； 你只能航行一点，前进一点。 但是发生了下面的事：
“有一次，这样的情形很明显， 是我们靠近新几内亚北边时的一次危难。 礼拜六晚上，我们离陆地大概有三十哩， 礼拜天早上，在甲板上举行崇拜时， 我发现船长面带愁容。 他不时往船边张望。崇拜完毕， 我从他口中知道了原因： 我们正被一股时速四海里的水流带向一处暗礁。 我们是那么接近，那天下午要想脱险， 是不太可能的。 用完餐，放下大舢舨，所有的人同心协力 想把船头转向，驶离岸边，却徒劳无功。 大家安静站在甲板上一段时间之后，船长对我说： 『能做的我们都做了，现在只能等着看结果了。』
戴德生说：一个念头闪进我的脑海，我回答说： 『不，还有一件事我们没有做，』『是什么？』他问道， 『我们当中有四个人是基督徒，让我们各自回船舱， 同心求主立刻赐给我们清风。 对他来说，现在起风或黄昏时才送风都是一样容易！』 船长同意这个提议，因为他是基督徒之一。 我就去找另外两个人，在我们和船长一起祷告之后， 就各自回房，等候神。 我作了一个简短而深入的祷告后， 深觉神已经应允了我们所求的， 自知不能再祈求下去，于是很快地回到甲板。
这时候负责指挥的是船上的大副，他是个不信神的人， 我走过去请他把横帆，或主帆的一角放下来， 这些帆本来都已经收上去，为了避免他们和绳索互相拍打。 他粗鲁地回答说：『那有什么好处？』 我告诉他我们已经向神求风， 风立刻就要来了；并且我们那么靠近礁石， 实在不可以再耽延， 他一脸鄙视，咒骂了一声，说他宁愿看见风而不是听说。 然而就在他说话的时候，我随着他的视线，往上望向小帆， 可以肯定，那最高的帆已经开始在微风中颤动。 我喊着说：『风不是来了吗？看那小帆！』 他一再坚持：『才不是呢！那只是猫爪（一种瞬间的微风）。』 我大嚷：『不管是不是猫爪，求你快放下主帆， 好叫我们可以利用这些风！』
这次，他可没有耽延，立刻就做了。 不一会儿，船长听见甲板上人声吵杂，就从船舱出来看个究竟， 风果真来了！不到几分钟我们已是以 每小时六丶七十海哩的速度，破浪前进。 虽然风势或起或止，但在经过比鲁岛之前，断断续续还是有风。 在我抵达中国前，神藉此鼓励我，叫我将一切需要带到他跟前， 并且信赖他必因主耶稣名的缘故，作我随时、紧急的援手。”
我读这段是因为我说过，我们心里都知道， 一群基督徒一起祷告是有益处的， 我的意思是，这是千真万确的， 有的时候有事情发生，人们向各处发出代祷的要求， 我指的是，他知道，他没有独自去祷告， 他要求那里的每一位基督徒，而且你注意到了吗？ 他特别强调“同心”， 他们同心祷告。 我之所以提出这个，是因为我知道我们都有同感， 这样是有益的。
